科目二考试需要掌握什么

时间:2017-10-11 编辑:楚凡 手机版

  想要一次性通过科目二不是一件容易的事情,那么你知道科目二考试需要掌握什么吗,下面我们一起来看看吧。

科目二考试需要掌握什么

  科目二考试需要掌握什么

  1、保持离合器半联动状态:

  半联动状态的表现就是轻踩离合,车辆即失去动力;轻松离合,车辆速度即加快。保持半联动的好处是车辆反应迅速、便于微调,可以随时停车,而且可以完全掌控车速,从0km/H到8km/H完全取决于你踩离合的力度。比如我现在就可以把车速控制在2km/H以内,基本是龟速。值得注意的是,半联动状态时,由于某种我也不知道的原因,车速可能比全联动(完全松开离合)状态还快。半联动状态时,离合的高度取决于车自身,有的车高,有的车低。考试时候可以多试几次离合来找半联动点。

  2、离合和刹车的配合:

  这点会在半坡起步时用到,平时可以用来防遛车。简单的说就是离合与刹车同时踩,离合放松至半联动状态时,松刹车,如果此时车辆仍保持静止,那么继续松离合,直至车辆开始行动。判断半联动状态,最直观的感受就是,离合器松到一定程度时,车身会抖动,如果车处在斜坡上,那么你会有一瞬间感觉到车“贴”在坡上了。

  第一项:倒库

  这个没什么好说的,找感觉就行了,一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。

  第二项:侧方停车

  这项纯考眼力和手法。要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。

  第三项:S形弯道

  这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。

  第四项:L形弯道(直角弯)

  这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向

  第五项:定点停车

  这个要看考场的具体布置,像我在的考场,各种参照物堪比北京的博物馆,质量先不说,反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话,建议打方向盘一定不要超过半圈,并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分,但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握,不看参照物,如果不是天才或老手,扣分是必然的。

  第五项(二):半坡起步

  这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。

  科目二考试注意事项

  1、慢。除了定点停车,其他科目越慢越好,车速越慢,留给你的反应时间越长。

  2、利用双闪,调整座椅,系好安全带。我围观过一次考试,参考车辆全部全程双闪,无需顾及方向灯。不系安全带,直接不合格。

  3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡,不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心,不需要车动的时候,一定要踩刹车或拉手刹。

  4、多问教练。你在这看半天,不如教练现场指导你一次。

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