科目二考试要注意的细节有哪些
科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。下面是小编整理的科目二考试要注意的细节有哪些，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
一、上车注意五件事
1、上车后一定要把车门关好，鉴别车门是否关闭的办法就是看仪表盘上的车门灯是否亮起。
2、调节座椅的合适程度为左脚能把离合器踩到底，两只脚可以自由移动不吃力。调好座椅以后还要前后挪动试一下座椅是否稳固。
3、靠背也要调到和平时练习时一样，太过靠前或靠后都会影响看点的准确。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
5、系上安全带后再试一下离合器、刹车和油门，确认没问题了再起步。
二、离合器控制
科目二全程都要稳、速度要慢、速度要均匀，这一切的前提是离合器必须控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，否则3秒内汽车不动就会被判 “中途停车”。相反地，方向回正时必须轻压一点离合，不然车辆速度就会突然变快。控制车辆速度尤其以侧方停车难度最大，最容易在打方向时失去对离合的控制，从而影响看点。所以压离合一定要熟练、细心。
三、中途停车
1、对离合器的掌控不够，车速忽快忽慢、或忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车。
2、考试场地的平整度不可能完全水平，这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。
3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。
四、带刹起步防止溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步，离合松到临界点再松刹车。先慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。要有步骤的练习，因为不熟悉考试场地和车，只有把握好车辆的状态才能平稳起步。
五、其它需注意的细节
1、确认自己的考试通道，错乱的话容易造成考试失误。
2、挂挡不要挂错，科目二建议全程使用一挡，别把一挡挂到3挡，把倒挡挂到4挡上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要掌握打方向时不看方向盘，记住方向盘打了几圈。尤其是侧方停车时，如果弄不清方向盘打了多少，是来不及看点的。
科目二需要注意什么
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置，(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
3、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
4、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲。
5、科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”，而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意。
6、速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速。
7、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
8、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
9、考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。
科目二难点介绍
1、侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线，应对方法是看到最里面的那条线时回打方向。
2、坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，应对方法：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
3、倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线，应对方法是通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的`三角形时倒车，此方法必须将后视镜调到最低。
科目二考试要注意哪些
1、离合
离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。
科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。
2、后视镜
科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。
所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。
3、心态
心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。
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