科三考试扣分点大全

　　科三，对于多数人来说还是简单，虽然简单，但细节并不少，我们单就扣分标准来说吧，看看是不是比科二扣分点更多呢！

科三考试扣分点大全

　　1：遮挡，关闭车内音视频设备，扣100分

　　2：不按规定使用安全带，扣100分

　　3：不能正确使用灯光，扣100分

　　4：驾驶汽车双手同时离开方向盘，扣100分

　　5：使用挡位于车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分

　　6：行驶中低头看挡位，扣100分

　　7：行驶中空挡滑行，扣100分

　　8：不按交通信号灯，标志，标线行驶，扣100分

　　9：不按规定速度行驶，扣100分

　　10：车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线，扣100分

　　11：长时间骑轧车道分界线行驶，扣100分

　　12：连续变更两条车道或两条以上车道，扣100分

　　13：将车辆停在人行横道，网状线内等禁止停车区域，扣100分

　　14：因观察，判断或操作不当出现危险情况，扣100分

　　15：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，扣100分

　　16：车门未完全关闭起步，扣100分

　　17：启动发动机时，变速器操作杆未置于空挡，扣100分

　　18：未按指令平稳加减挡，扣100分

　　19：在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，扣100分

　　20：通过路口时开启远光灯，扣100分

　　21：起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正，扣10分

　　22：起步，转向，变更车道，超车，停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分

　　23：起步，转向，变更车道，超车，停车前，开转向灯少于3秒即转向，扣10

　　24：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分

　　25：不能根据交通情况合理使用喇叭，扣10分

　　26：制动不平稳，扣10分

　　27：停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘30厘米，扣10分

　　28：停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分

　　29：拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分

　　30：下车前不将发动机熄火，扣5分

　　31：起步车辆发生闯动，扣5分

　　科三考试难点项目

　　一、“死”在模拟灯光

　　很多地方已经实施电子评判，相应增加了模拟灯光考试项目。其实模拟灯光操作一点都不难，其中有两个灯基本是必考的，前照灯和远光灯(请开启前照明灯和夜间在没有路灯照明不良条件下行驶)，其他3-4个灯都是随机选取情景进行考试，无非就是远光或者近光。难度稍大一点就是变换远近灯光，不过只要掌握灯光的位置和基本操作，一点都不难。如果两次机会都“死”在模拟灯光，那真是太可惜了。

　　二、“死”在前100米

　　说是100米，有的学员起步都直接挂了，练开出去的机会都没有。起步最常见的问题，就是熄火。如果连续熄火3次，不好意思，下次再来过吧!熄火主要是因为抬离合过快或者忘记放手刹。

　　如何解决熄火的问题?

　　首先松手刹，踩下离合器，启动汽车，这时候需要挂一档。调整好脚部位置，然后松离合，当车能动的时候(发动机声音变大，车身抖动的时候就证明车已经动了)，停住。哪怕再多松一点都有可能熄火，然后小踩油门加油。这个时候不要打方向盘，打方向盘也可能会随时熄火。加油片刻，就可以松离合出发了，这个时候可以进行换挡操作。

　　要值得注意的是：一定要空挡打火，一定要记得放手刹，别随便踩刹车。

　　三、“死”在突发停车熄火

　　行驶过程中，如遇前车停车，一定要冷静应对，不要慌了手脚，必要时可停车等待。最佳的.方法，是保持与前车一定的跟车距离，视线放远点看，做好预判，提前做好刹车准备。

　　四、“死”在没观察

　　其实观察应该是下意识的操作，观察左右后视镜，都要有明显侧头的动作。千万不要在考试的时候，自认为我看了就行了。观察这个动作，一般是由车上的安全员进行评判的，保险起见，头部摆动的动作一定要稍微大一点，让人感觉到你是有在做“观察”的动作。

　　相信在练车的时候，观察这个问题，教练已经有多次强调。如果因为这个考试挂科，真的不是因为教练没教好，而是你自己没“记性”的问题了。

　　五、“死”在终点

　　看到终点就在眼前了，很多人就开始放松了，以为胜利在望了。记住，只要不到最后一刻，考试就还没完。将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静。等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后，再下车尽情庆祝吧。记住三点，一还没听到语音播报成绩，不要轻易解安全带下车;二重点停车要把操作都做完，记住拉手刹、转向灯归位。三下车要关好车门。

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