2017年驾考新政策解读(最新)

时间:2017-05-04 编辑:肖兰 手机版

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2017年驾考新政策最新解读

  《意见》提出,在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。

  自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。

  按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

  这也是为保证安全,意见明确的“三个限定”:限定训练车辆,车型仅限于小型汽车,车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员,必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段,避开学校周边道路、高速公路等道路,避开交通高峰等时段。

  “试点自学直考将坚持安全第一的原则,既要保障自学人员和随车指导人员的安全,更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示,“对于试点地方的选择,要经过严格、综合的评估考察,目前正在进行中。试点地方确定后,我们将部署试点,并向社会公布。”

  据了解,2016年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任务推进步骤,启动重大改革事项试点;2017年,总结试点经验,深入推进改革实施;到2018年,完成改革重点工作任务。

  也就是说,如果你所在的地区被选为试点省市,2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言,2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。

2017年驾照政策改革方案主要内容

  1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。

  2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。

  3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。

  4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。

  5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

  6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

  7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

  8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

  9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

  10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。

  11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。

2017驾考改革十大亮点

  亮点1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校

  亮点2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程

  亮点3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

  亮点4、驾校不再一次性预收全部费用,将计时培训计时收费

  亮点6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返

  亮点7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验

  亮点8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试

  亮点9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件

  亮点10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车

2017驾照考试改革时间表

  新规于2016年上半年开始实施,启动重大改革事项试点;2017年总结试点经验,将新规推行到更多地区;2018年,完成改革重点工作任务,基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系,解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。

2017改革亮点

  自学驾考可用私家车

  《意见》指出,在有条件的地方,将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全,《意见》也做出了限制性规定:允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下

  《意见》提出,凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的,要倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  驾校不再一次性收费

  《意见》提出,驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时,学员学车不仅可以先培训后付费,还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

  这种先培训后收费的方式,对于学员来说,也算是增加话语权的一种方式。

  驾照注销可直接再考

  《意见》指出,对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的,可不经学习直接申请考试,各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家,驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言,这是个好消息。

  自选考试时间和场地

  《意见》规定,建立统一的考试预约服务平台,提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后,可以自主选择考试时间和考试场地。另外,考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费,学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费,最重要的是,支持网上支付。

自学直考落地还要过三关

  第1关:私家车安全辅助装置必不可缺

  私家车虽然可自学,但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》,所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。

  因此,使用私家车进行自学,加装安全辅助装置必不可缺。不过,由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。

  第2关:训练路线应避开学校周边路段

  目前,自学者在道路上驾驶属无证驾驶,将处以200元以上2000元以下罚款,并处行政拘留15天。但根据《意见》规定,学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练,因此要在法律上解决这个问题。

  刘钊介绍,训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路,避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外,怎么设置私家车训练路线,既能保证学员的安全,又不增添社会道路的负担和危险,也是自学驾考不得不迈过的一道关。

  第3关:“私人教练”执教资格也要明确

  私人教练需要什么资格?根据《意见》,使用私家车自学后,限定了随车指导人员,且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”,并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性,除了一定年限的安全守法驾驶经历外,在学员专业指导上是否会有欠缺,也是一个值得关注的问题。

  一旦出事,责任如何界定?《意见》提出,自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。


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