二级建造师《公路工程》练习题及答案2018

　　1 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是( )。

　　A.突起路标

　　B.轮廓标

　　C.道路中线

　　D.指路标志

　　参考答案：B

　　【解析】轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线，选项AC错误;指路标志属于交通标志，选项D错误。因此，本题的正确选项是"B.轮廓标"。

　　2 一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和( )。

　　A.机修工

　　B.钢筋工

　　C.测量工

　　D.混凝土工

　　参考答案：C

　　【解析】技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工。并非所有工程均有机械设备，并非所有工程均有钢筋和混凝土，选项A、B、D错误。每个工程均需要测量放样，因此，本题的正确选项是"C.测量工"。

　　3 利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法称为( )。

　　A.预裂爆破

　　B.光面爆破

　　C.微差爆破

　　D.定向爆破

　　参考答案：D

　　【解析】此题主要考察石质路堑的常用爆破方法，利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。因此，本题的正确选项是D。

　　4 安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。

　　A.业主

　　B.施工单位项目负责人

　　C.注册安全工程师

　　D.监理工程师

　　参考答案：D

　　【解析】这是考察安全生产费用的考点。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。由此可见选项D监理工程师为正确答案。

　　安全生产费用一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。以下是安全生产费用常见考点：(1)施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价(根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)规定，公路工程安全费用提取比例已改为1.5%)。(2)安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。(3)安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。

　　5 公路工程质量事故的类别性质一般由( )初步确定。

　　A.质量监督站

　　B.建设单位

　　C.施工单位

　　D.监理单位

　　参考答案：A

　　【解析】这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。

　　公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。

　　6 浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是( )。

　　A.应尽可能一次浇筑完成

　　B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

　　C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣

　　D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有：

　　(1)浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。

　　浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。

　　(2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成;如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板

　　因此，本题的正确选项是"D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板"。

　　7 填石路堤的压实质量标准宜采用( )孔隙率作为控制指标。

　　A.灌入度

　　B.弯沉值

　　C.孔隙率

　　D.干密度

　　参考答案：C

　　【解析】此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制。

　　8 混凝土搅拌站一般不包括( )。

　　A.物料贮存系统

　　B.物料输送系统

　　C.物料称量系统

　　D.物料加热系统

　　参考答案：D

　　【解析】这是考察混凝土搅拌站组成部分的知识点。混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。由此可以推断出选项D物料加热系统不属于混凝土搅拌站的组成部分。此题考察混凝土搅拌站的组成，属于基础考点，考生要注意基础知识的掌握。这种考点只要在看教材的过程中有印象即可做对。

　　9 某路基发生斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象，该路基属于( )。

　　A.滑坡地段路基

　　B.泥石流地段路基

　　C.岩溶地区路基

　　D.崩塌地段路基

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查路基类型中的特殊路基类型，特殊路基是指位于特殊土(岩)地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设计的路基。特殊路基主要有：

　　(1)滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基;

　　(2)岩溶地区路基、软土地区路基、红粘土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基;

　　(3)多年冻土地区路基、季节冻土地区路基、风沙地区路基;

　　(4)雪害地段路基、涎流冰地段路基;

　　(5)采空区路基、滨海路基、水库地段路基。

　　软土地区路基：软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，软土泛指软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。滑坡地段路基：滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的.影响下沿带或面滑动的地质现象。

　　所以，本题的正确选项是"A.滑坡地段路基"。

　　10 现场劳务用工管理工作的第一责任人是( )。

　　A.提供劳务工的单位

　　B.项目经理

　　C.用人单位法定代表人

　　D.项目建设单位法定代表人

　　参考答案：C

　　【解析】现场劳务用工管理的相关规定。用工单位法定代表人是劳务用工管理工作的第一责任人，负责组织和领导本企业劳务用工管理工作。项目经理是劳务用工管理的直接责任人。

　　11 桥梁护网结构形式不包括( )。

　　A.电焊网

　　B.SNS主动防护网

　　C.钢板网

　　D.实体网

　　参考答案：B

　　【解析】桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的，不是桥梁护网的结构形式。因此，本题的正确选项是"B.SNS主动防护网"。

　　12 工程质量评定等级分为( )。

　　A.优良、合格与不合格

　　B.合格与不合格

　　C.优良、中等、合格与不合格

　　D.优质、合格与不合格

　　参考答案：B

　　【解析】根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004，工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

　　因此，本题的正确选项是"B.合格与不合格"。

　　13 公路工程常用的流水参数中，属于时间参数的是( )。

　　A.流水强度

　　B.工作面

　　C.技术间歇

　　D.施工段

　　参考答案：C

　　【解析】时间参数有：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。流水强度属于工艺参数，选项A错误;工作面、施工段属于空间参数，选项BD错误。因此，本题的正确选项是"C.技术间歇"。

　　14 关于刚架桥的叙述错误的是( )。

　　A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构

　　B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用

　　C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构

　　D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查桥梁的基本体系和分类。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。因此，本题的正确选项是"C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构"。

　　15 某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是( )。

　　A.纵向裂缝或断板

　　B.横向裂缝或断板

　　C.龟裂或横向裂缝

　　D.龟裂或纵向裂缝

　　参考答案：A

　　【解析】新加宽的路基压实不足，路基拓宽部分沉陷，而旧路基相对比较稳定，在纵向产生裂缝，严重时就可能断板。

　　根据题干背景路基改建在左侧加宽3m，不是产生横向裂缝与龟裂的原因，则选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.纵向裂缝或断板"。

　　16 在石方填筑路堤八道工艺流程中，"检测签认"之前的工序是( )。

　　A.施工准备

　　B.分层填筑

　　C.振动碾压