一级注册消防工程师《案例》基础练习题

　　2017年一级注册消防工程师考试时间11月11、12日。2017年一级注册消防工程师已经进入备考准备中，应届毕业生考试网小编编辑整理了2017年一级注册消防工程师《案例》基础练习题，给考友们平常练习之用，希望能对各位考友有所帮助!

一级注册消防工程师《案例》基础练习题

　　案例一. 某综合楼共21层，建筑高度84米，每层建筑面积1860平方米，设置两座防烟楼梯间，其中东侧的防烟楼梯间与设置的消防电梯(1台)共用前室，前室面积为8.4平方米;西部楼梯间及其前室均不具备自然排烟条件，仅在楼梯间内设机械加压送风;该大楼设有屋顶水箱，消防水池容量为360立方米;室内消火栓系统为一个分区给水。

　　(1)改建筑应设置几部消防电梯?( B )

　　A 1 B 2 C 3 D4

　　(2)合用前室面积不应小于多少?( D )

　　A6 B 7 C 8 D10

　　(3)屋顶水箱储水量应为多少?( C )

　　A不小于6立方米 B不小于12立方米

　　C不小于18立方米 D不小于24立方米

　　案例二. 某丙类厂房地上3层，二级耐火等级，东西方向一字形布置，建筑高度15米，每层建筑面积3600平方米，设两座敞开楼梯间，四面均设有门窗，北面为一幢6层住宅，朝南有窗和阳台，间距8米，厂房南北两面设有宽度为4米的消防车道，厂房底层设四个疏散大门，为金属侧拉门。

　　问：

　　(1)与北面住宅之间防火间距应为多少米?( D )

　　A6 B7 C 9 D 10

　　(2)该厂房楼梯间应为什么形式?( B )

　　A 防烟楼梯间 B 封闭楼梯间 C 敞开楼梯间 D 无要求

　　(3)该厂房安全出口应为什么类型的门?( A )

　　A平开门 B 卷帘门 C 推拉门 D 电动门

　　(4)占地面积超过多少平方米的丙类厂房宜设环形消防车道?( B )

　　A2000 B3000 C4000 D5000

　　案例三. 一栋20层的旅馆，设有两个无外窗防烟楼梯间，且每层设有一条长50米，宽1.6米的无自然采光和通风的内走道。

　　(1)该建筑必须设置机械加压送风系统的部位有哪些?( D )

　　A防烟楼梯间

　　B消防电梯间前室

　　C合用前室

　　D均应设置

　　(2)如该建筑与走道相通的房间均有可开启外窗，则该走道的排烟机风量最小应为多少?

　　A 4500

　　B 6300

　　C 7200

　　D10800

　　(3)内走道的装修装饰材料有什么要求?(A )

　　A A级

　　B B1级

　　C B2级

　　D B3级

　　案例分析题一

　　苯市童乐厅项目总建筑闻_积10530m2,主体寒筑高度23.10m，台建最高度为29.20m。卷工程分为音乐厅主|和室外看台两部分。其中，音乐厅主体为乙等剧场，中型规模，耐火极限一级，地上五层，地上主要使用性质为观众厅(通高一层)、大堂、舞台及相关附属设施、观景平台，地下主要使用性质为舞台机械、升降乐池用房及设备用房;室外看台下为办公服务用房(建筑面积为1481m2立和汽车春(建筑面积为1695m2)。音乐厅四周疏散广场可形成环形消防车道，且其北、东北、南及东南部分均可作为消防车登高操作场地。音乐厅按水平、竖向主要分为六个防火分区。第一至第三防火分区为竖向分区，其余为水平分区。音乐厅主体部分观众厅的前厅、休息厅为第三防火分区，也是本项目研究的对象，其面智为4383.64m2。由于建筑设计风格的特殊性能要求，音乐厅核心偷内人员需要通过相邻防火分区(首层前厅、休息厅)才能疏散到室外安全区域，设计上难以做到各个防火分区安全出口直通室外。除上述疏散问题以外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在本项目的消防性能化设计评估中，为了解决借用疏散、疏散距离过长问题，通过隔离前厅、休息厅中的商业火灾荷载，限制前厅、休息厅内部的火灾荷载，设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施，将前厅、休息厅设置为“临时安全区”，以解决借用前厅、休息厅疏散，以及疏散距离过长等问题。

　　根据以上场景，回答下列问题

　　1.什么是防火分区?

　　2.影响人员疏散的因素有哪些?

　　3.人员疏散时间由哪些因素决定?

　　4.根据分析，当自动喷水灭火系统失效，机械排烟系统均有效时，音乐厅发生火灾，建筑内的人员不能够在危险来临之前通过疏散楼梯或相邻防火分区疏散到安全区域。而音乐厅的消防安全既是相对的，又是一个完整的系统总体性能的反映。为此，请对本工程的消防安全设计及业主提出相应的消防安全管理建议。

　　案例分析题二

　　情景描述:

　　某新建大型车站位于该省省会城市市区，为京广线上的一等站，西接保满线，东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造，属客货共线型，设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室，无站台柱雨棚，结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座，另设5.2m宽行包地道一厘。站房主体为2层，局部为3层，地下局部一层。总建筑面积为34493m2,其中西站房14990m2,高架候车室8164m2,东站房11339m2,雨棚覆盖面积43816m2。建筑主体高度为30. 6m,总进深196. 5m,总宽 152. 2m.

　　本车站防火分区设置见下表。本项目中，高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而釆用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。

　　在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长问题。

　　问题：

　　1.针对本建筑存在的主要消防问题，同时考虑项目的功能需要，结合所需评估范围内的消防设计，可对车站房提出哪些消防性能化设计概念?

　　2.针对本建筑的特点及消防性能化设计要求，简述高架层及内部商务候车厅、商铺、餐厅、小型零售柜台、咨询台等应釆用何种防火分隔措施，以防止火灾蔓延?请简述高架层主要消防安全策略。

　　案例分析题三

　　情景描述:

　　某高层民用商隹建筑、建筑面积为28096.26m2，地上二十层，地下一层，属一类高层建窺，未盔消防审核、验收;大楼内现有行政办公、旅馆住宿、民企公司、普通住户、网吧、商铺等多种用途用房，含商住业主60户，办公业主6户。大楼屋顶设置有1个容量为120m2的生活，消防共用水箱，地下室有两个容量分别为100m3的消防水池，楼内仅消防电梯合用的前室设置有一根室内消火栓系统立管。大楼内消防安全由某物业服务企业进行管理。

　　消防监督人员在检查中发现：大楼20层仅有一处安全出口，且长期上锁;大楼东侧袋形走道尽端两侧的房间至最近楼梯间的距离超过 20m;除地下一层的网吧安装了火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，其余楼层均未安装自动报警和自动喷水灭火系统;大楼室内消火栓系统仅有一根竖管，且未设置双阀双出口型消火栓，室内消火栓管径不符合消防技术标准，十九层、二十层未安装室内消火栓;防烟楼梯间与消防电梯合用前室未用乙级防火门进行分隔;大楼西侧疏散楼梯大部分楼层设置铁门并上锁;部分楼层办公室隔断、吊顶、墙面采用大量可燃易燃材料装修;大楼内部电气线路明敷，未使用阻燃套管;防烟楼梯间及楼层走道内未设置应急照明灯及疏散指示标志;未按一级负荷要求供电，消防用电未釆用单独的供电回路;物业服务企业未履行消防安全管理责任，消防管理混乱。

　　问题:

　　1.针对本项目特点，请问高层民用建筑疏散通道应如何设置?

　　2.根据《髙层民用建筑设计防火规范》，消防电梯的设置应符合哪些规定?

　　答案：

　　案例分析题一

　　1.防火分区是指釆用具有较高耐火极限的墙和楼板等构件作为一个区域的边界构件划分出的，能在一定时间内阻止火势向同一建筑的其它区域蔓延的防火单元。防火分区的面积大小应根据建筑物的使用性质、高度、火灾危险性、消防扑救能力等因素确定。不同类别的建筑其防火分区的划分有不同的标准。

　　2.影响人员疏散的因素有：

　　(1)人员内在影响因素。

　　(2)外在环境影响因素。

　　(3)环境变化影响因素。

　　(4)救援和应急组织影响因素。

　　3.人员疏散时间由火灾报警时间、人员疏散预动时间和人员从开始疏散到到达安全地点的行动时间三部分组成。

　　4.消防安全建议：

　　(1)加强火灾危险源管理，音乐厅内严禁吸烟，并注意电气设备的安装和使用，定期对电气设备进行维护。

　　(2)保证疏散通道的畅通，禁止在疏散通道上堆放可燃物等杂物。疏散出口在疏散过程中起着至关重要的作用，应加强日常的消防管理，从而确保发生火灾时建筑内人员能够安全疏散。

　　(3)建立完善的疏散诱导系统，在各层疏散出口应设置明显的疏散指示标志，保证疏散路线上的应急照明有足够的照度。

　　(4)应对消防设施进行定期的检测，加强其维护、保养，以保证火灾时消防设施的可靠性和有效性。

　　(5)制订灭火和应急疏散预案，定期对建筑内的使用人员进行消防培训和疏散演习，使他们能在火灾情况下迅速、准确地找到出口，并协助其他人员安全撤离。

　　案例分析题二

　　1.适合于本项目车站房的消防性能化设计概念。

　　(1)防火舱概念。

　　(2)燃料岛概念。

　　(3)防火隔离带概念。

　　(4)区域人流量确定方法。

　　2. (1)防火分区及防火分隔措施如下：

　　①整个高架层与站台层东、西进站区通过开口部连通，划分为一文防火盆区，该防火分区15197m2。

　　②设置餘火隔离带以控制火灾蔓延，在隔离带内不得设置任何固定可燃物，防火隔离带宽度不小于6m。将防火隔离带与其他区域进行有效区分，釆用涂层、不同颜色地砖或在内墙上标注等方法对防火隔离带设置明显标示。

　　(2)高架层主要消防策略如下：

　　①高架层内的商务候车厅、商铺、餐厅运用防火舱设计。釆用耐火极限1.0h防火隔墙和屋顶，同时还应设置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统。若防火舱连接布置，舱与舱之间釆用耐火极限不低于1.0h的防火隔墙进行分隔;若防火舱分散布置时，舱与舱之间防火间距不应小于8m。

　　②高架层高大空间内小型零售柜台、咨询台发生火灾时，运用燃料岛设计，控制其规模，商铺应控制一定的`面积，最好不超20m2;与周围可燃物之间应保持您乂间距不小于9m，并且不，设在靠近疏散主要出口附近，以免爱生火灾后影响疏散口的畅通。

　　案例分析题三

　　1.本项目中建筑地上二十层，地下一层，根据《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑内部装修设计防火规范》等有关国家工程建设消防技术标准的规定。超过十八层，每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通(屋顶可以不连通)，十八层及+八层以下部分单元与单元之间设有防火墙，且户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。

　　2.消防电梯的设置应符合下列规定：

　　(1)消防电梯宜分别设在不同的防火分区内。

　　(2)消防电梯间应设前室，其面积：居住建筑不应小于4.5 m2;公共建筑不应小于6m2。当与防烟楼梯间合用前室时，其面积：居住建筑不应小于6 m2，公共建筑不应小于10m2。

　　(3) 消防电梯间前室宜靠外墙设置，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

　　(4)消防电梯间前室的门，应釆用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。

　　(5)消防电梯的载重量不应小于800kg。

　　(6)消防电梯井、机房与相邻其他电梯井、机房之间，应釆用耐火极限不低于2h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。

　　(7)消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过 60s计算确定。

　　(8)消防电梯轿厢的内装修应釆用不燃烧材料。

　　(9)动力与控制电缆、电线应釆取防水措施。

　　(10)消防电梯轿厢内应设专用电话，并应在首层设供消防队员专用的操作按钮。

　　(11)消防电梯间前室门口宜设挡水设施。